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技術動態(tài)

鏈板輸送機結構組成

2024-11-04

鏈板輸送機主要由以下部分結構組成:
 
塑料鏈板輸送帶

一、機架:
1、頭架:位于輸送機的起始端,起到支撐和固定驅動裝置等部件的作用,為整個輸送機提供起始的支撐結構。
2、尾架:在輸送機的末端,用于支撐鏈板的改向部分,保證鏈板能夠順利地從輸送方向轉向返回方向。
3、中間架:連接頭架和尾架,是輸送機的主體支撐結構。通常由槽鋼、角鋼及加強鋼板焊接而成,具有足夠的強度和穩(wěn)定性,以承受輸送過程中物料和設備的重量。其中間一般設有四條供滾輪運行的軌道,多采用輕軌制成,為鏈板的運行提供穩(wěn)定的支撐和導向。

二、驅動裝置:
1、電動機:作為動力源,為鏈板輸送機提供動力,驅動鏈板的運轉。其功率大小根據輸送機的輸送能力、輸送長度、輸送速度等因素來選擇。
2、減速器:將電動機的高轉速降低到適合鏈板輸送機運行的轉速,同時增大輸出扭矩,以滿足鏈板輸送物料的需求。
3、傳動裝置:通常包括聯軸器、鏈輪等部件,用于將電動機的動力傳遞到鏈輪上。聯軸器用于連接電動機和減速器的軸,保證動力的平穩(wěn)傳遞;鏈輪則通過與鏈條的嚙合,將動力傳遞到鏈條上,帶動鏈板運動。
4、主動鏈輪裝置:一般由兩個齒數為 6 的鏈輪組成(不同型號和規(guī)格的輸送機鏈輪齒數可能不同),通過與鏈條的嚙合,帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導軌運行。主動鏈輪裝置是驅動裝置的核心部件,直接驅動鏈板進行物料輸送。

三、尾輪裝置:
1、尾輪軸:作為尾輪的支撐軸,安裝在輸送機的尾架上,使尾輪能夠繞軸轉動。
2、尾輪:通常有兩只,用于改變鏈板的運動方向,使鏈板在完成物料輸送后能夠返回起始位置,形成循環(huán)的輸送過程。尾輪與鏈條相互配合,保證鏈條在運行過程中的張緊度和穩(wěn)定性。
3、軸承:安裝在尾輪軸與尾輪之間,減少尾輪轉動時的摩擦阻力,使尾輪能夠順暢地轉動,降低能量損耗,同時延長尾輪和尾輪軸的使用壽命。

四、拉緊裝置:
拉緊裝置的主要作用是調節(jié)牽引鏈條的松緊程度,保證鏈條在運行過程中始終保持合適的張緊力。如果鏈條過松,會導致鏈條與鏈輪的嚙合不緊密,影響動力傳遞,甚至可能出現鏈條跳齒、脫鏈等故障;如果鏈條過緊,則會增加鏈條和鏈輪的磨損,增加設備的運行阻力和能量消耗。
常見的拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式,通過旋轉螺旋桿來調整鏈條的張緊度。操作人員可以根據實際情況,手動或自動地調節(jié)螺旋桿的位置,從而改變鏈條的張緊程度。

五、鏈板部分:
1、牽引鏈:是鏈板輸送機的關鍵部件之一,用于提供牽引動力,帶動鏈板運動。牽引鏈通常采用耐沖擊、運行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈,這種鏈條結構強度高,能夠承受較大的拉力和沖擊力,適用于輸送各種重量和形狀的物料。內鏈片中間裝有滾輪,在軌道上滾動,以減少摩擦阻力和磨損,提高鏈條的使用壽命和運行效率。
2、槽板:槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起,作為輸送過程中的承載體,用于放置和輸送物料。槽板的材質、形狀和尺寸根據輸送物料的特性和要求來選擇,例如,對于輸送食品等衛(wèi)生要求較高的物料,槽板通常采用不銹鋼材質;對于輸送重型物料,槽板需要具有較高的強度和剛度。